0、閥門振動(dòng)是很少出現(xiàn)的，但有時(shí)很劇烈。這種振動(dòng)是氣動(dòng)引起的。改變閥門形狀以減輕紊流并增強(qiáng)閥動(dòng)裝置的剛度。確保閥門不能自旋轉(zhuǎn)。

31、振動(dòng)頻率正好是激發(fā)頻率的1/2.1/4.1/8。這只能在非線性系統(tǒng)‘!，激發(fā);因此當(dāng)出現(xiàn)松動(dòng)和氣動(dòng)或水力激振源時(shí)，要注意這種情況。這可能包括轉(zhuǎn)子的“梭動(dòng)”。如果出現(xiàn)這種情況，檢查密封系統(tǒng)、推力瓦間隙、聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)子一靜子間隙的影響。

32、振動(dòng)頻率是激發(fā)頻率的2,3和4倍。其處理方法與直接諧振相同、改變頻率和加大阻尼。

33、如果振源是間歇的，觀察溫度的變化。通常轉(zhuǎn)子必須重裝，但是首先要提高靜子的阻尼，加裝較大的軸承(斜墊式)，增加靜子質(zhì)量和剛度，并改善基礎(chǔ)。這個(gè)問題通常是由誤操作引起的，例如快速的溫度和流量沖擊?？墒褂媚て铰?lián)軸器。

使用現(xiàn)場動(dòng)平衡儀（KMbalancer II）進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正，如風(fēng)機(jī)廠對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)廠對電機(jī)轉(zhuǎn)子等。常用機(jī)械中包含著大量的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零部件，例如各種傳動(dòng)軸、主軸、電動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子等，統(tǒng)稱為回轉(zhuǎn)體。在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)與不旋轉(zhuǎn)時(shí)，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。但工程中的各種回轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設(shè)計(jì)時(shí)就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上每個(gè)微小質(zhì)點(diǎn)產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機(jī)械及其基礎(chǔ)上，引起振動(dòng)，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機(jī)械壽命，嚴(yán)重時(shí)能造成破壞事故。為此，必須對轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡，使其達(dá)到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)幅度降在允許的范圍內(nèi)。
造成轉(zhuǎn)子不平衡的具體原因很多，按發(fā)生不平衡的過程可分為原始不平衡、漸發(fā)性不平衡和突發(fā)性不平衡等幾種情況。關(guān)于原始不平衡：由于轉(zhuǎn)子制造誤差、裝配誤差以及材質(zhì)不均勻等原因造成的，如出廠時(shí)動(dòng)平衡沒有達(dá)到平衡精度要求，在投用初期，便會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)。關(guān)于漸發(fā)性不平衡：是由于轉(zhuǎn)子上 不均勻結(jié)垢，介質(zhì)中粉塵的不均勻沉積，介質(zhì)中的顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損以及工作介質(zhì)對轉(zhuǎn)子的腐蝕等因素造成的。其表現(xiàn)為振動(dòng)值隨運(yùn)行時(shí)間的延長而逐漸增大。關(guān)于突發(fā)性不平衡：是由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成，機(jī)組振動(dòng)值突然增大后穩(wěn)定在一定水平上。